Question 4

Question 4

bg

G.12.04

4-таЗАДАЧА:Началник на кариерата: Освен правилното позициониране на крана, трябва правилно да сте подготвили и мраморния блок, който искате да преместите,за даможе да бъде повдигнат от крана. Трябва, всъщност да се оставят«лакти»,изпъкнали части, използвани като местата за захващане, на които са вързани въжетата, с които кранът повдига мраморния блок. В нашата кариера има една, цилиндрична,полузавършена основа, която има «лакти». Намерете я!

Намерихте ли мястото?

ДА

Браво. Намира се ниско, на морското равнище, където можете да различите точките за монтиране и използване на още един подемен механизъм в района, както е показано на цитираната фигура. Върху “майчината” скала кариерните работници отварят две дупки с достатъчно разстояние между тях, в които сезастопоряват дървени греди, на които са завързвалидоковете на крана. На фигурата,която виждате, се забелязва и югоизточния отвор в скалата, който често не се забелязва, защото е покрит от вълните.
Преминете към следващото местоположение, за да участвате в следващата,5-та задача.

НЕ

Няма значение. Възможно е да е станала някаква грешка с намирането на местоположението.
Няма значение. Следите се намират ниско, на морското равнище, където можете да различите точките за монтиране и използване на още един подемен механизъм в района, както е показано на цитиранатa фигура. Върху “майчината” скала кариерните работници отварят две дупки с достатъчно разстояние между тях, в които се застопоряват дървени греди, на които са завързвали доковете на крана. На фигурата, която виждате, се забелязва и югоизточния отвор в скалата, който често не се забелязва, защото е покрит от вълните.
Ако искате, идете на «подробно упътване» за да намерите повече информация.Преминете към следващото местоположение, за да участвате в следващата 5-та задача.

40.60139

24.73887

ALK.11.00.01

Кариери от група Г. Точки на закрепване на крановете.
Намирате се ниско на морското равнище, където може да разграничите местата за закрепване при използване на едно друго, подемно устройство в района, както е показано на цитираното изображение. Сравнете снимката с последващата схема, за да видите как се е закрепвал товароподемен кран по онова време. Върху основната мраморна скала, кариерните работници са пробивали две дупки на достатъчно разстояние една от друга, където са поставени дървени стълбове, на които са завързвали основите на крана. На снимката се вижда и югоизточна дупка в скалата, която често не се забелязва, защото се покрива от вълните.
Реконструкция на повдигане и транспортиране на мраморни блокове.
A: Точка на стабилизация на "пилона" на подемната машина при различни наклони, който "пилон" е вточка D;
В: Барабани (клетки), които се въртят, чрез теглото на един или повече мъже, които са вътре в барабана;
C: Мраморна архитектурна част, която се прехвърля, чрез дървени цилиндри т.е. дървени цилиндри за товарене на превозващ кораб от епохата;
D:."Пилон" на подемната машина, който се състои от две огромни дървени греди въвформата на Λ. Задържат се на различни наклони, благодарение на въжета, свързани с дървени колове в точка A. С помощта на макари, въжета и на подемната сила на клетката в точка B, "пилонът" се повдига и премества огромните мраморни блокове на корабите, чакащи на брега.