Λατομείο Ομάδας Γ. Τεχνικές Λατόμησης

Λατομείο Ομάδας Γ. Τεχνικές Λατόμησης

el

ALK.19.02.01

40.60122

24.73977

Το μεγάλο προτέρημα του Θάσου, μέχρι και τις μέρες μας, είναι το κατάλευκο, χοντρόκοκκο μάρμαρο, με σημαντικές προσθήκες μαρμαρυγίας, που έδινε λάμψη στα σημεία τομής, ήταν όμως δύσκολο στην εξόρυξη. Από τον 6ο π.Χ. αιώνα, στα αρχαϊκά χρόνια δηλαδή, αρχίζει η εκμετάλλευση των μαρμάρων, ως δομικό υλικό, για να συνεχιστεί σε όλη την υπόλοιπη αρχαιότητα (κλασική και ελληνιστική εποχή) και να κορυφωθεί στους ρωμαϊκούς και παλαιοχριστιανικούς χρόνους. Ειδικότερα, η περιοχή της Αλυκής διέθετε και ένα επιπλέον προτέρημα, καθώς τα πλοία μπορούσαν εύκολα να πλευρίσουν στη βραχώδη ακτή, λόγω του μεγάλου βάθους της θάλασσας. Επίσης, εξασφαλίζονταν η εξόρυξη του μαρμάρου σε μεγάλα κομμάτια, που ξεπερνούσαν συχνά και τους 25 τόνους, και η μεταφόρτωσή τους στα πλοία. Η τεχνολογία της εποχής βοηθούσε να μεταφέρονται τα μάρμαρα πάνω σε κυλινδρικούς κορμούς και να μεταφορτώνονται με γερανούς στα πλοία.

Ας ξαναθυμηθούμε λοιπόν, ότι,, το μεγάλο προτέρημα του Θάσου, μέχρι και τις μέρες μας, είναι το κατάλευκο, χοντρόκοκκο μάρμαρο, με σημαντικές προσθήκες μαρμαρυγίας, που έδινε λάμψη,, στα σημεία τομής, ήταν όμως δύσκολο στην εξόρυξη. Από τον 6ο προ Χριστού αιώνα, στα αρχαϊκά χρόνια δηλαδή, αρχίζει η εκμετάλλευση των μαρμάρων, ως δομικό υλικό, για να συνεχιστεί,, σε όλη την υπόλοιπη αρχαιότητα (κλασική και ελληνιστική εποχή),, και να κορυφωθεί,, στους ρωμαϊκούς,, και παλαιοχριστιανικούς χρόνους. Ειδικότερα, η περιοχή της Αλυκής,, διέθετε και ένα επιπλέον προτέρημα, καθώς τα πλοία,, μπορούσαν εύκολα να πλευρίσουν,, στη βραχώδη ακτή, λόγω του μεγάλου βάθους της θάλασσας. Επίσης, εξασφαλίζονταν η εξόρυξη του μαρμάρου,, σε μεγάλα κομμάτια, που ξεπερνούσαν συχνά και τους 25 τόνους, και η μεταφόρτωσή τους στα πλοία. Η τεχνολογία της εποχής,, βοηθούσε να μεταφέρονται τα μάρμαρα,, πάνω σε κυλινδρικούς κορμούς,, και να μεταφορτώνονται με γερανούς,, στα πλοία.

1:07

AH